在开始安装北斗系统之前,我们需要做好以下准备工作:
准备好北斗系统设备,包括主机、天线、线束等。
了解车辆或设备的电路布局,以便正确接线。
准备好必要的工具,如螺丝刀、剥线钳等。
北斗系统的电源线接法主要有两种:常电接法和常闭接法。
1. 常电接法
常电接法是指无论车辆或设备的ACC开关是否打开,只要电瓶有电,北斗系统设备即工作。具体接线方法如下:
将电源线的正极直接接入汽车电瓶正极。
将电源线的负极接入汽车负极(即搭铁)。
常电接法的优点是可以24小时监控车辆或设备的状态,但缺点是停车时仍然消耗汽车电瓶的电源。
2. 常闭接法
常闭接法是指只有在车辆或设备的ACC开关打开时,北斗系统设备才工作。具体接线方法如下:
将电源线的正极接入汽车电瓶正极。
将电源线的负极接入汽车电瓶负极(即搭铁)。
在电源线与搭铁之间串联一个常闭继电器。
将继电器的控制线接入车辆或设备的ACC开关。
常闭接法的优点是节省电瓶电量,但缺点是需要在ACC开关打开时才能使用北斗系统。
北斗系统通常包含8个状态位,包括小灯、右转向、左转向、车门、喇叭、刹车等。以下是状态位的接线与检验方法:
1. 状态位接线
根据车辆或设备的电路布局,将对应的状态位线接入北斗系统设备的状态位接口。
2. 状态位检验
在北斗系统设备的菜单中找到“速度和开关量”选项,依次检验各个状态位。当触发某个状态位时,其值由0变成1,说明接线无误。
北斗系统支持多种速度模式,包括北斗速度、GPS速度、脉冲速度和CAN速度。根据实际需求选择合适的速度模式,以确保北斗系统正常运行。
通过以上图解,相信大家对北斗系统的安装接线方法有了更深入的了解。在实际操作过程中,请务必按照正确的接线方法进行操作,以确保北斗系统的稳定运行。